A fogaskerék -szivattyú egy pozitív elmozdulási eszköz, amely hasonló a hengerben lévő dugattyúhoz. Amikor minden fogaskerék a következő fogaskerék folyadékterületébe forog, a folyadékot mechanikusan kiszorítják. Mivel a folyadék nem tömöríthetetlen, amikor a folyadék és a fogaskerék ugyanabban a térben vannak, a folyadékot kiürítik. A fogaskerekek ugyanakkor folyamatosan összeomlanak, és a szivattyú folyamatosan kiüríti a folyadékot. Ezek hozzák minket a mai kérdéshez, hogy a fogaskerekes szivattyú által rögzített rögzített térfogat vagy változó kötetet ürítik -e? Ehhez szükség van a fogaskerék -szivattyú működési alapelve és jellemzőinek elemzésére.
Először ki kell találnunk asebességváltó- A fogaskerék -szivattyú két hálószalagot használ a folyadék szállításának eléréséhez. A két fogaskerék neve és funkciója eltérő. Az egyik sebességváltót meghajtó fogaskeréknek hívják, a másikat meghajtott fogaskeréknek hívják. A hajtómű elsődleges szerepet játszik a Syatemben, míg a meghajtó fogaskerék a másodlagos alkatrész. A hajtómű meghajtja a meghajtott felszerelést, és amikor a hajtómű forog, a meghajtó fogaskerék követi a forgást. Közöttük lezárt kamra alakul ki, amely folyamatosan változik és nem statikus. Ez a változás miatt a szivattyú elvégzi a folyadék beszívásának és kiutasításának funkcióit.
A szivattyúkamra térfogata egy fogaskerék szivattyúban rögzítve van, és a lezárt kamrában lévő hely állandó marad, és nem változik. Minden alkalommal, amikor a fogaskerék forog, a szivattyúkamrába beszívott és kibocsátott folyadékmennyiség szintén állandó. Ez azt mutatja, hogy a fogaskerekes szivattyú által eljuttatott folyadékmennyiség időegységre rögzítve van, és van bizonyos áramlási sebessége és nyomása.
A változó elmozdulási szivattyúk olyan szivattyúk, amelyek beállíthatják a kimeneti áramlást és a nyomást, amikor szükségük van rá. A kimeneti áramlás és a nyomása azonbanfogaskerék -szivattyúka szivattyúkamra térfogata és a fogaskerekek sebessége határozza meg. A szivattyúkamra hangereje rögzítve van, és a sebesség is rögzítve van, tehát lehetetlen megváltoztatni azokat a szivattyú szerkezetének vagy paramétereinek beállításával. Összegezve, a fogaskerék -szivattyúk nem képesek szabályozni a kimeneti áramlást és a nyomást. A hidraulikus rendszereknél a fogaskerekeket gyakran használják folyadékátvitelhez vagy meghajtószivattyúként más hidraulikus alkatrészekhez.
Dialektikus szempontból a fogaskerék -szivattyú egy pozitív elmozdulási szivattyú, amely a hajtómű és a meghajtó fogaskerék révén folyékony továbbítást ér el. A sebességváltó szivattyú kimeneti áramlási sebessége és nyomása rögzítve van, és nem változtatható meg. A hidraulikus rendszerekben a fogaskerék -szivattyúkat általában folyékony szállításhoz vagy más hidraulikus alkatrészek meghajtószivattyújaként használják.
